16 november 2021

‘Laadpaalstress’? In Nederland onnodig

Nu elektrisch rijden steeds populairder wordt, kampen steeds meer Nederlanders met ‘laadpaalstress’. Het idee van een tekort aan laadpunten en de angst om te stranden met een lege accu, zijn voor de meeste mensen nog altijd de grootste drempel om elektrisch te gaan rijden. Dat blijkt uit een onderzoek dat het Britse analysebureau YouGov in ons land uitvoerde in opdracht van CTEK, ’s werelds grootste leverancier van acculaders.

Dat gevoel onder automobilisten is opvallend. En onnodig. ,,Niet in de laatste plaats omdat het laadpaalnetwerk in Nederland misschien wel het beste van de wereld is”, zegt CTEK’s Europese verkoopbaas Jeroen Franken. Bovendien kun je in Nederland met één laadpas bij vrijwel alle laadpunten laden. Maarten Hachmang van het onafhankelijke LaadpasTop10.nl testte de afgelopen jaren talloze laadpasjes en voegde recent een nieuwe dienst toe: www.laadpaalTop10.nl Want hoe weet je welk laadpunt past bij jouw situatie? Dat ligt aan je woonsituatie en of je een eigen parkeerplaats hebt. Daar mag je in principe een laadpunt aanleggen, maar: “Wat is de situatie in je meterkast, hoe veel zonnepanelen heb je? In samenwerking met voorlichtingsorganisatie MilieuCentraal hebben we een keuzehulp opgesteld. Zodra je alle punten hebt doorlopen, hoef je bij wijze van spreken alleen nog het type en de kleur te bepalen.”

Openbaar laden

Ofschoon gemeentes als Maastricht, Heerlen en Sittard-Geleen een voorkeur hebben voor laadpalen op de eigen oprit of bij bedrijven omdat dit extra beslag op de schaarse openbare ruimte voorkomt, werken zij actief aan de uitbreiding van het aantal openbare laadpalen. Maastricht heeft er 106, daar komen er komende tijd nog eens 93 bij. Heerlen zit op 31 en krijgt er 19 bij. In Sittard-Geleen is de planning 23 laadpalen in 2021 met een uitbreiding naar 125 eind 2025. Stein heeft het afgelopen jaar relatief de meeste laadpalen bijgeplaatst en zit na een ruime verdriedubbeling nu op het provinciaal gemiddelde. Ook Kerkrade kreeg er relatief veel laadpunten bij.

Bronnen: Algemeen Dagblad 5-11-2021 en De Limburger