Marc Bosch kiest op dagen zonder vertraging 100% voor reizen met het ov
Marc Bosch zei ooit gedag tegen zijn auto en reist sindsdien met de trein. Ook al ergert hij zich vaak groen aan geel vanwege alle vertragingen en voelt het soms alsof hij meer thuiswerkt dan daadwerkelijk naar zijn werkafspraken kan reizen. Toch gaat hij ermee door. Waarom? Je leest het in het interview.
Waarom deed je de auto weg?
“Toen ik jaren geleden in de Randstad woonde, had ik de auto vaak nodig, reed zo’n 70-duizend kilometer per jaar én ik stond dus vaak en veel in de file. Daarna terug in Limburg, had ik de auto minder nodig. Daarom deed ik de wagen maar weg. Dat beviel wel.”
Je verhuisde naar Limburg. Veranderde dat je manier van leven?
“Nee, ik ging door met mijn autovrije leven. Ik ben met de trein, als alles goed gaat, zó in Amsterdam voor een opdracht als ZZP’er, terwijl ik ook nog eens op mijn gemak de vele socials kan bijhouden in de trein. Wel zo relaxed.”
Toch zeg je dat een en ander volgens jou wel beter zou mogen gaan in het Nederlandse ov…
Marc: “Ik heb daar best een uitgesproken mening over, wat de oplossing zou zijn voor het ov. Maar dat gaat misschien te ver voor dit interview. Ik ben bevriend met politici die zich inspannen voor dit soort zaken en die bewonder ik. Het is belangrijk. In elk geval vind ik het openbaar vervoer in het buitenland vaak beter geregeld. Goedkoper ook. Ik zou willen dat Nederland en Limburg eens naar de ov-regelingen van andere landen zouden kijken. Als het openbaar vervoer gratis wordt, zou het nog beter zijn.
Je mag mensen die afhankelijk zijn van het ov toch niet keer op keer in de kou laten staan? Je mag niet pas last minute erachter komen dat je niet bij je sollicitatie of de school van je kind kunt komen door onverwacht oponthoud bij het ov. Het moet allemaal smoother en zekerder verlopen. Ik blijf de wens houden dat het een en ander verbetert. Lees mijn X-/Twitter-account Marc2b maar. Of die hoop terecht is, weet ik niet. Maar voorlopig grijp ik me daar aan vast en kruip ik niet achter het autostuur.”
Komt er geen auto meer bij jou op de oprit te staan?
‘’Dát sluit ik niet uit. Misschien moet ik uiteindelijk toch weer een auto aanschaffen. Weer een Saabje of zo. Als ik te veel hinder ervaar bij mijn afspraken die niet doorgaan door vertraging. Als het niet nodig is, zou het fijn zijn. Dat zeker. Met het ov reizen geeft meer bewegingsvrijheid op een bepaalde manier.”
Op dagen dat alles prima verloopt, kies jij graag voor het ov, omdat…
“alles zo dichtbij lijkt met het ov. Je vermaakt jezelf tijdens de reis, omdat je niet op de weg hoeft te letten. Met lezen, een filmpje, een filosofische gedachte, met om je heen kijken, wegdromen, en voor je het weet, ben je er. Zonder parkeerstress. Probeer in Amsterdam maar een fatsoenlijke parkeerplek te vinden. Dat is niet te doen.
In mijn geval moet ik vaak naar culturele events, waar na afloop geborreld wordt. Die borrel hoef ik niet af te slaan, want ik reis veilig met de trein of bus weer naar huis. Ook een voordeel. En soms rijd ik met bekenden mee, dat vind ik ook een prima oplossing. Mijn kinderen gebruiken bij verhuizingen ook wel eens car sharing-systemen. Is er bij mij nog niet van gekomen. Wie weet komt het er nog eens van.”
En duurzaamheid, speelt dat een rol?
“Duurzaamheid vind ik vanzelfsprekend. Ik vind het bizar dat het openbaar vervoer duurder is geworden. Het nastreven van het Klimaatakkoord is goed. Maar het verbaast me wel eens, de beslissingen in de wereld zijn soms au contraire met die doelen. Gratis reizen, nogmaals, zou beter passen bij het promoten van groen vervoer, vind je niet?”
Wat zou je de lezer van deze webpagina nog mee willen geven?
"Ik wil je graag wijzen op een interessant NRC-artikel over een autovrijbestaan. En: zou jij het ook kunnen, de auto wegdoen? Waarom wel of niet? Praat er eens over in je eigen kringen, wie weet wat voor inzichten je dan krijgt. Elk goed idee ontstaat immers door een goed gesprek."