Laden in openbare ruimte

Parkeerplaatsen voor elektrische auto's en gewone auto's voor het Vrijthof in Maastricht. Er zijn twee parkeerplaatsen voor elektrische auto's die worden aangeduid met een blauw verkeersbord. Je ziet nog drie parkeerplaatsen voor gewone auto's. Alle parkeerplaatsen zijn bezet.

Hoewel thuis laden voordelen heeft, hebben velen geen mogelijkheid om op eigen terrein te laden. Daar waar dat niet mogelijk is, ziet de gemeente het als haar verantwoordelijkheid te zorgen voor voldoende laadpalen in de openbare ruimte.

Nu zijn er in Maastricht zo’n 700 laadpunten, privaat en openbaar. Op basis van landelijke en regionale voorspellingen zijn er in 2030 ongeveer 13.000 laadpunten nodig. Daarvan komt een derde (4.200 punten) in de openbare ruimte. Dat zijn laadpunten die iedereen kan gebruiken. Bewoners die elektrisch (willen gaan) rijden en geen oprit hebben of een laadpaal in de buurt, kunnen nu via de website gemeente Maastricht of bij Vattenfall een laadpaal aanvragen.

Ook komen er openbare laadpalen op plaatsen waar de behoefte het grootst is volgens een nieuwe aanpak. Als er meer elektrische auto’s komen of worden verwacht in een wijk, worden een of meer van de plekken gerealiseerd, die al vastliggen. Dat werkt snel en effectief en op die manier is er een betere balans tussen het aantal elektrische auto’s en het aantal laadpunten.

Vattenfall plaatst en beheert publieke laadpalen. De live plattegrond toont de locaties voor laadpunten in de openbare ruimte. 

Lars over de bereikbaarheid van de Obvion Run

"Met de plattegrond kunnen we zoveel mogelijk inwoners en bezoekers goed informeren."
Lees meer